8月30日，在西班牙巴塞罗那举行的第79届世界镁业大会上，国际镁协宣布了2022年度优秀奖评选结果，万丰镁瑞丁公司的“铸造镁合金后支撑支架”产品荣获2022国际镁协汽车类铸件优秀奖。这是公司连续第三年获得此奖项。
铸造镁合金后支撑支架是座椅靠背与车身连接的支架，能提高整车的刚性，同时减轻汽车配件的重量，提升汽车运行的安全性能。
据悉，作为汽车镁合金压铸领域的全球领军企业，万丰镁瑞丁此前已经多次获得这一国际殊荣。2021年，公司的“铸造镁合金车载充电壳体”产品也获得该奖项。该产品同时获得北美铸造协会“镁合金优胜奖”和美国铸造协会“美国铸造协会杰出成果奖”。铸造镁合金车载充电壳体主要应用在纯电及混动车型上，用来固定、支撑和保护电池包，提供较好的安装条件，镁合金材料得天独厚的特性，在满足安装刚度和负载的前提下，又提供了很好的NVH效果和散热效果，实现了镁合金在车载充电设备的批量使用。
据悉，2020年万丰镁瑞丁与通用汽车联合获得国际镁协优秀铸件奖，获奖产品是“车门上腰线压铸镁合金加强件”。
上述奖项的获得，是国际业界对万丰镁瑞丁科技创新方面取得成果的肯定，充分彰显了万丰镁合金技术的国际硬核实力，进一步巩固了万丰汽车轻量化领域的国际领导者地位。万丰镁瑞丁正在以技术为引领，深入实施全球协同战略，为全球镁合金产业高质量可持续发展和汽车行业轻量化进程贡献力量。
9月15日，万丰奥威发布公告称公司当日接受机构调研，公司负责人向投资者介绍了公司经营情况和战略规划，回答了投资者的询问。
公司表示，镁合金汽车零部件应用具有多重优势首先是材料性能上。镁比铝轻 1/3，比强度高于钢和铝，是很轻的结构性材料；镁合金流动性和铸造性良好，压铸速度可比铝快，产品更薄；拥有更好的降震减噪、承受冲击载荷能力大、电磁屏蔽性能优异等效果。当前行业大环境下，有利于扩大镁合金在汽车上的应用。一是在双碳减排趋势下，国内环保政策对汽车产业提出更高的轻量化要求。二是国内汽车中高端化趋势，对镁合金应用给出了较多的需求和价格容忍度。三是新能源汽车里程焦虑下，镁合金应用对于提高行驶里程具有直接作用。
在回答投资者关于公司镁合金产品应用场景及未来发展路径的提问时，公司表示，其子公司万丰镁瑞丁在镁合金汽车结构件压铸上已经做了很多探索，成熟研发产品重约 100KG。公司镁合金产品发展的推动路径具体为：（1）稳固已在国内发展成熟的 1kg 以内的小部件如方向盘、转向柱支架、座椅支架等市场份额。（2）加速普及已在海外批量应用的净重 3-5kg 的仪表盘支架大型件在国内中高端车尤其是新能源车的应用。（3）加大净重约 5-10kg 的侧门内门板、后掀背门内门板成熟产品在国内的推广。（4）持续落实开发镁合金底盘一体化结构件、底盘件减震塔等研发和实践，并努力增加前端模块、电动机壳体、变速箱壳体等部件的使用场景。
公司未来将重点推进亚太中心建设，将公司在北美市场技术应用优势转化为国内的市场份额。一方面通过“T3+1”（一汽、东风及长安）平台推动国有平台和传统汽车镁合金大部件应用。同时，以“蔚来”业务为新能源车市场开发样板，加大新能源车项目获取力度，持续优化产品和市场结构。
（来源：万丰奥特控股集团、万丰奥威 国际镁协）
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本篇文章来源于微信公众号: 尚镁网