8月23日，万丰奥威发布上半年业绩报告，2022年 1-6 月，公司实现营业总收入 72.24 亿元，较上年同期增长 30.23%；实现归属于上市公司股东的净利润为 3.51 亿元，较上年同期增长 50.47%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 3.10 亿元，较上年同期增长87.25%。
报告期内，公司汽车金属部件轻量化业务实现营业收入 63.63 亿元，同比增长 33.79%，其中汽车铝合金车轮业务同比增长 42.14%，镁合金业务同比增长 54.97%，盈利水平亦明显提升。公司强调，销售收入增长主要系镁合金及汽车铝合金轮毂业务增长，一是客户订单与同期比充足，增长显著；二是主要原材料价格同比大幅上涨，价格联动结算机制优化使得销售同比增长较快；营业成本 5,314,112,264.21 元，同比增长32.30%，主要系主要原材料铝锭价格同比上涨 23.16%，镁锭同比上涨 124.37%，钢材同比上涨 13.25%，以及能源价格上涨，使得营业成本同比大幅上升所致。
公司全资子公司万丰镁瑞丁控股有限公司于 2013 年 11 月 6 日在英国成立，管理总部在加拿大安大略省。万丰镁瑞丁是镁合金压铸业务的全球领导者，拥有行业尖端核心技术，生产基地分布在美国、加拿大、英国、墨西哥、中国等地，主营汽车和摩托车用轻量化镁材料和部件设计、研发、制造与销售业务，注册资本7,600.19万美元，本公司持股 100%。截至 2022年 6 月 30日，总资产 392,520.13万元，净资产 241,517.35万元；2022年 1-6 月实现营业收入 211,165.87 万元；实现净利润 19,874.09 万元，较上年同期上升 76.08%，主要系本期受疫情影响的程度降低，订单增加，同时强化了产品价格管控，优化了价格结算联动机制，整体业务盈利能力得到提升。
根据中国汽车工业协会数据，2022年 1-6 月我国乘用车产销分别完成 1,043.4万辆和 1,035.5 万辆，同比分别增长 6.0%和 3.4%，总体恢复到正常水平；新能源乘用车产销分别完成 253.8 万辆和 248.4 万辆，同比分别增长 1.2 倍和 1.18 倍，新能源乘用车渗透率同比去年同期 11.4%提升至 24.0%，提升了12.6%。在乘用车市场产销整体回暖及新能源乘用车市场爆发式增长的大背景下，公司聚焦铝/镁合金轻量化业务，充分发挥镁/铝合金轻量化技术应用优势，在持续巩固海外主机厂镁合金、铝合金产品配套供应的同时，卡位新能源赛道，抓住传统车向新能源汽车转型的机遇，已同主流新能源车企如比亚迪、特斯拉、Rivian、蔚来、小鹏、理想、零跑等开展合作。
公司客户结构持续优化，产品不断创新，随着主流新能源造车新势力的快速发展，公司配套供应也大幅提升，其中新能源汽车铝合金轮毂镁合金压铸产品销量同比均大幅增长；同时公司不断强化产品价格管控，优化价格结算联动机制，加强大宗物资采购和原材料库存的管控，通过持续的工艺改进、技术创新，降本提效，提升整体业务盈利能力。
公司汽车金属部件轻量化产业以“成为全球汽车金属部件轻量化推动者和领导者”为愿景，将持续围绕镁合金、铝合金等金属部件轻量化细分行业龙头应用优势，进一步加大以镁合金、铝合金为主导的轻量化金属应用技术的投入，旗下子公司威海镁业、镁瑞丁新材料和上海达克罗分别荣获 2021 年度国家级、省级、市级“专精特新”企业。
作为镁合金车身轻量化细分行业龙头，推进侧门内门板、后掀背门内门板等大型压铸件国产化应用；开发高端乘用车镁合金底盘一体化结构件，引领全球镁合金一体化压铸技术的发展；参与国家标准 GB/T 25747-2022《镁合金压铸件》的制定，积极推动行业发展。未来，公司将持续践行国家“碳达峰、碳中和”战略，继续强化轻量化技术产业化应用，助力全球汽车轻量化产业高质量发展。
（尚镁网摘发）
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