2021年春天上市的兰博基尼HuracánSTO是一款致力于提供真正赛车体验感和技术的公路合法超级跑车。集中了兰博基尼多年的赛车专业技术和各项殊荣传承于一体的全新Huracán STO：配备极致的空气动力学系统、赛车动力、轻量化内饰以及迄今为止最高性能V10发动机，时刻准备在日常生活中触发你的赛道激情。
通过轻量化的方式结合功能性的设计，表现纯粹的性能。虽然让人联想到SuperTrofeo EVO的轮廓，Huracán STO的外观设计经过了截然不同的升级，不仅优化了车辆空气动力学系统，更是在车身面板中使用了超过75%的碳纤维。特别值得注意的是经过特殊设计的车身部件——“Cofango”，保险杠和引擎盖合二为一，最大限度上提高了前部空气动力学性能和轻量化。
新车基于Huracán打造而来外观造型更加运动化，外观覆盖件均采用碳纤维材质可达到最佳轻量化。该车配20寸镁合金轮毂，以进一步提高减重和提高减震性能。Huracán STO 整体相较于 Huracán Performante 减轻车重多达43公斤，达到1,339公斤的极轻车身净重。镁合金轮圈并可视车主需求选配一般道路使用或赛道属性的BridgestonePotenza 专属特制胎。
车身侧面，新车加入了宽体的设计，前后轮拱外抛了不少。此外，Huracan STO的发动机盖经过重新设计，顶端加入了进气通道以及鲨鱼鳍设计。新车还使用了Brembo出品的CCM-R碳陶瓷刹车碟，前刹车盘直径390毫米并配备8活塞制动卡钳，后刹车盘直径360毫米并配备4活塞制动卡钳。
Huracan STO车尾最夺目的无疑是大型固定式尾翼，该尾翼的端板采用了折面的设计，同时尾翼中央还采用了双层设计，以优化尾翼的空气动力学性能。
内饰方面，驾驶舱内大量使用了碳纤维材质，包括全碳纤维运动座椅、带有兰博基尼CarbonSkin碳皮肤的Alcantara材质内饰、以碳纤维地垫取代地毯，以及带有车门开关的全碳纤维轻量化车门内饰板。
动力方面，Huracán STO搭载与HuracánEVO车系共享的5.2 升V10自然进气汽油引擎，并将最大马力输出调校至 640匹 (CV)，且有 565N.m之最大扭矩，搭配 7 速双离合器变速箱和后轮驱动的设定后，不仅只需 3.0 秒就能由静止加速至时速 100 公里，由静止冲刺至时速 200 公里则与 Huracán EVO Coupé一样只需 9 秒，极速则受到空力套件的影响而为时速 310 公里。
（尚镁网综合报道）
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