肯联与多方合作，正在领导一项新的研发计划，以开发汽车用铝解决方案。
研发计划的合作方包括雷诺集团、ESI集团（世界领先的虚拟工程软件及服务供应商）、Soudure研究所（焊接研究所）和法国洛林大学，合作的目标是汽车市场轻量化、可回收和成本效益高的铝解决方案研发计划（称为ISA3项目）。该项目旨在通过加速汽车制造商从钢到铝的转变，促进轻型汽车的发展。这项耗资700万欧元的项目将致力于实现闭环利用并回收铝合金的解决方案。
ISA3项目将专注在铝合金汽车门的设计和开发，开发的铝汽车车门，将比目前的普通铝解决方案轻15%，生产效率更高，并且在其生命周期的各个阶段都可回收利用。该项目计划持续到2023年，部分资金由Bpifrance（Banque publique d’investissement，国有投资银行）提供。
汽车铝倡议项目合作伙伴的评论
肯联卓越制造（Manufacturing Excellence）高级副总裁和首席技术专家JackClark说：“我们相信，随着制造商寻求减少碳排放并扩大其电动汽车产品，该项目将提升铝在汽车市场上的地位。与战略客户的这种合作关系，使我们能够探索适用于各种车辆的解决方案，并带来环境和经济效益。此外，与我们的合作伙伴合作进行废铝的回收，是减少整个汽车铝供应链对环境影响的一个令人兴奋的机会。”
雷诺集团（Groupe Renault）板材产品专家Patrice Belliard补充说：“我们需要降低汽车零部件的成本，尤其是铝零部件每公斤节省的成本。ISA3项目旨在将铝车门每公斤价格降低一半。这对于将来继续使用铝来制造轻型车辆至关重要。”
ESI集团预认证和验证结果总监Pierre Culière评论说：“为了实现更快、更准确的开发，ISA3项目将依赖于ESI集团的解决方案和专家团队。由于我们的‘预认证和验证’和‘智能制造’解决方案，我们将帮助开发和验证铝车门的设计和制造工序，而无需实物原型。”
（尚轻时代编译）
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