工信部拟继续把镁合金轮毂和挤压材作为重点新材料,支持首批次应用!



公开征求对《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》(征求意见稿)的意见

 

按照首批次应用保险补偿机制试点工作安排,我们组织修订形成了《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》(征求意见稿),现公开征求社会各界意见。如有意见或建议,请填写《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》征求意见表,于11月9日前反馈工业和信息化部原材料工业司。  

 

工业和信息化部原材料工业司

2021年10月29日

 

附件:1.《重点新材料首批次应用示范指导目录》(2021年版)(征求意见稿).pdf

            2.《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》征求意见表.et


邮  箱:lijin@miit.gov.cn

联系电话:010-66012138

  

其中:镁材

1.镁合金轮毂

性能要求:

满足汽车行业标准(GB/T5334-2005《乘用车车轮性能要求和试验方法》及GB/T15704-2012《道路车辆轻合金车轮冲击试验方法》美国SAEJ2530德国TUV标准)。

应用领域:节能与新能源汽车

2.高性能镁合金挤压材

性能要求:

1)棒材,纵向性能:抗拉强度≥320MPa,屈服强度≥300MPa,延伸率≥12%

2)复杂型材,纵向性能:抗拉强度≥300MPa,屈服强度≥250MPa,延伸率≥8%

应用领域:

航空航天装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车


据尚镁网对照2019年版《指导目录》 ,列入应用示范的镁材仍为镁合金轮毂和镁合金挤压材。但是,相关表述有些变化。2021征求意见版把镁合金轮毂的应用领域界定为“节能与新能源汽车”,而2019年版的应用范围是“汽车”。2019年版支持的产品是“非稀土高性能镁合金挤压材”,2021征求意见版界定为“高性能镁合金挤压材”;应用范围也从“汽车、轨道交通、航空航天”修改为航空航天装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车”。在2017和2018年版本中,包括“大卷重高性能宽幅镁合金卷板”,在2019年版和本次征求意见版中取消了该项产品。


从当前镁合金产品应用开发的探索来看,该目录应该可以进一步扩大至更多的镁合金产品和应用领域,包括镁合金建筑施工材料、医用材料、储能材料等。建议相关单位抓紧时间向工信部提出建议,以争取政策支持,助力开发镁合金规模化应用的新市场。

(尚镁网综合报道)


敬告

       虽然当前部分地区出现了零星疫情,影响了部分地区活动的正常进行。但是,目前上海、江苏、安徽等地的重大活动仍然继续举办。各地政府也都加强了疫情防控工作。相信此波疫情会在短时间内得到有效控制。

      经过商议和评估,2021镁产业链与镁市场论坛的各项准备工作将按照计划继续推进。巢湖市有关方面将为与会代表在11月15-17日会议期间提供核酸检测安排,同时会同会务组做好各项监测和防控工作。

     我们会及时向大家通报国家和地方政府有关疫情防控的政策和指令,请大家按照防控要求做好参会的准备工作。

    会议报名继续,期待我们巢湖相见!

    我们还将密切观察动态,向大家通报会议筹备的最新信息。



本次镁产业链(巢湖)论坛安排参观巢湖云海镁业、巢湖宜安云海科技、宝钢金属大交通轻量化项目和居巢经济开发区。以巢湖云海和宜安云海为主导,已经建成白云石开采-原镁冶炼(竖式还原炉)-冶炼废渣综合利用-废镁回收-镁合金熔炼-镁合金零部件精深加工完整的镁产业链。是全球单体规模最大、集约化程度最高的镁合金材料和深加工一体化生产基地。     


参观内容包括巢湖云海先进的原镁冶炼、镁合金熔炼生产线、宜安云海科技镁铝合金压铸、机加工、表面处理生产线、基地展厅。还将安排参观在建中的宝钢金属大交通轻量化项目,该项目总投资30亿元,分阶段投资新建汽车冲压件、车身结构件及镁合金压铸件等项目,成为从原料到汽车全产业链的产研中心!目前一期工程正在投产中。


让我们一起

走进全球领先的垂直一体化金属镁企业,

见证大交通轻量化高端制造的大场面!











论坛报名事务联络:

  刘莹13520875299, 010-88479110

  骆社娟 13718498049, 010-57267348

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本篇文章来源于微信公众号: 尚镁网