Re：Move是一种新的、可持续的运输和交付货物的方式，可以激发人们对城市基础设施和流动性的新思维。
Re：Move是一种新的可持续的运输方式。
为了实现气候中和的未来和可持续的交通解决方案，必须进行新的和意想不到的合作。受这一共同信念的启发，一群设计师、电子交通和材料工程领域的领导者联合起来，共同参与了一个独特的名为Re:Move的电动运输车项目。项目成果将在SXSW（South bySouthWest Conference&Festival）上展出。
受Wallpaper杂志委托，由设计师KonstantinGrcic创作，能源和铝业公司海德鲁的材料专家与电动汽车制造商Polestar和电动摩托车先驱CAKE合作，共同开发Re:Move项目。
Re：Move是一款小型但多功能的电动运输车，适用于短途的城市货物运输，是一种全新的、可持续的货物运输方式
在设计项目和理念方面，Re:Move旨在激发人们对城市基础设施和流动性的新思维
新冠病毒危机为世界打开了一扇窗户，窗户外的城市噪音更小，空气更为清新。与此同时，网上购物和送货上门的数量激增。受此启发，Re:Move背后的团队看到了重新设想最后一英里交货以及如何在城市内运输货物的必要性，因为世界希望从根本上减少对燃油机的依赖。与之相关的努力，成为变革的催化剂，激发人们对电动汽车的新思维。
海德鲁总裁兼首席执行官Hilde M.Aasheim说：“海德鲁希望引领绿色能源转型，我们相信领先合作伙伴之间的合作是加速这一变革的关键。随着我们在可再生能源和低碳铝领域的发展，我们可以成为企业在生产和使用中进一步减少排放的重要合作伙伴。这就是为什么我们自豪地与Polestar这样的合作伙伴合作，以推进向更可持续流动性的转变。”
Grcic设计了“Re:Move”电动运输车，使之成为一个“动态的、城市货物运输的“三轮雪橇“。一个由电子交通领域的创新者和海德鲁的材料工程专家组成的团队，通过远程合作，致力于使其愿景成为可行的、可操作的现实。Re:Move电动运输车设计紧凑，可以在大多数自行车道上移动，但有效载荷可达275公斤，Re:Move定义了一个新的汽车类别。 Re:Move采用完全可回收的低碳铝制造，可以以更清洁、更安静、更友好的方式运载和交付货物。
Polestar首席执行官ThomasIngenlath说：“这只是一个开始。电动传动系统只是第一步，然后我们必须研究整个供应链，以及我们设计的材料。这比过去二十年来设计师们只是把东西做得漂亮更令人兴奋。“
Grcic与海德鲁工程团队、Polestar公司在英国研发机构的设计工程负责人Chris Staunton和CAKE创始人Stefan Ytterborn共同努力，克服实现其设计的复杂工程面临的挑战。
Konstantin Grcic评论说：“在车辆设计中，尚未看到水平平台和垂直护罩。这就是你如何设计一张桌子或一个架子的初衷。我认为简洁、直接、实用主义很好。好的设计总是可持续的，因为它是持久的。生命周期长的东西是可持续的。”
Wallpaper特约编辑NickCompton说：“Re:Move项目是一个很好的例子，说明了当你把正确的合作者聚集在一起，他们支持一个好的、清晰的想法时，你能取得什么样的成就。项目合作中只有真正的能量和目标感。工程和材料方面的挑战实际上相当复杂，但在每一个转折点，都找到了解决方案。Konstantin对此做出了回应，Re:Move的设计也迅速发展，变得更加引人注目和充满活力。“
Ytterborn说：“这是一个由贡献者组成的不可抗拒的组合。Konstantin领先的设计和创新，以及在海德鲁、Polestar和Wallpaper领域的杰出促成者平台，我们很荣幸被纳入其中，将传动系统和电池技术带到了台面上。由于有义务鼓励实现零排放，这是一种涉及最高能力的项目，真正加速了实现零排放这一行动。”
Re:Move电动运输车的实际应用款，将于2021年秋季推出。
（尚轻时代编译）
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